9/12日有[泳渡日月潭]的盛事
我雖然不參與游泳活動，
但因為有記憶以來，好像就沒有去過日月潭，
所以就和公司同事們一同前往
Day1
遊覽車行經北二高，中間在清水休息站休息
這個享譽國內的休息站終於讓我看到了，
在休息站來說，算是規劃的不錯了。
到日月潭的途中，也就順道到九族文化村。
小時候到九族時，還沒有遊樂設備。
這次算是有了遊樂設備後第一次造訪。
玩了
這幾個的刺激度為
(1)瑪雅雲霄飛車(2)太空山 (3)加勒比海 (4)金礦山 (5)夏威夷巨浪
尤其乘坐瑪雅還遇到下大雨，
眼睛完全張不開...
之後就搭覽車往日月潭
日月潭車的規劃上
風景上
都算是國內少數幾個讓人讚賞的
雖然有遇到故障(約5分鐘)
但整體上還是比台北的貓攬優
(可能在景色上台北就先輸一截了吧)
晚餐就在德化社(伊達邵)碼頭自理，
之後再坐遊覽車到民宿。
因為同遊的人很多，
所以晚上住的民宿分成兩間睡
但兩間民宿的等級感覺差很多
一邊就像是大學時出遊的民宿等級
另一邊就是現在流行的美輪美奐的民宿
也許等級沒有差這麼多
但是比較起來的差異就是這麼大
晚上大家玩玩遊戲、喝喝啤酒、
看了看天上星星，感覺身心舒暢。
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Day2
今天一大早就坐車往朝霧碼頭出發
先到魚池國中搭接撥公車
女司機超猛的，
一路上行駛逆向車道
(是因為有管制的原因吧)，
所以比別人快到達集合地點
到達朝霧碼頭後，人真的是超多的，
聽說今年有將近28000人參加，
加上親朋好友的，我想可能又多一倍吧。
不過因為我沒有要游泳，
所以我自己也先找了行程
[騎乘腳踏車環湖一周]
先到捷安特的日月潭出租店，
租了一輛平把公路車FCR
這方面就要佩服捷安特的用心。
雖然租金稍貴
不過相較於一般出租店的車，狀況好很多
還有付GPS等等配件、有淋浴設備、置物架
租金第一個小時分車種，
有200、500到2000元的車，
之後一個小時多200，最多算4小時租金
我租的是200元的車，
要先預刷18000元的保證金(也就是車價)，
騎回來後再刷一筆負數抵銷。
車子(FCR)大約只有9公斤，
相較我的近14公斤的YUKON，
騎起來真是天壤之別。
害我後來有點想要換車。
環湖的路線原則上算清楚，
在文武廟和玄奘寺前有比較難騎的上坡路段，
騎他路段都還算好騎。
在月潭附近，
可以選擇的路線有兩條。
分別是月潭車道，
和以前的頭社車道。
這次選的是月潭車道。
雖說是車道，
不過有一大段(大約1/3的路段是不能騎車的)。
所以建議要用騎的騎完環潭的話，
不要選擇這一條
尤其後來還騎到發電廠前才發現走錯路，
所以說標示並沒有很清楚
但頭社聽說是比較累的路段
(因為雖然下坡很爽，但總是要"還"回來的)
在山光水色的陪伴下
騎了約兩個小時，
總算回到捷安特。
因為租車時有附上GPS，
所以環潭成功後，還有一張環潭證書，
上面就有騎乘路徑的軌跡，還蠻特別的說。
大約中午時分，就打算要往回程啟程。
不過人真的太多了，大約等了半個小時以上才搭上遊覽車，
而且國道六號也是在塞車。應該有很多都是來參加[泳渡日月潭]的吧
回程中間還順便去了集集車站，
到附近逛逛，吃了炸香蕉皮，
拍拍照
回程一路塞車塞回台北，
還好不是自己開車，要不然一定會更累。
我雖然不參與游泳活動，
但因為有記憶以來，好像就沒有去過日月潭，
所以就和公司同事們一同前往
Day1
遊覽車行經北二高，中間在清水休息站休息
這個享譽國內的休息站終於讓我看到了，
在休息站來說，算是規劃的不錯了。
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| 清水休息站 |
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| 清水休息站 |
到日月潭的途中，也就順道到九族文化村。
小時候到九族時，還沒有遊樂設備。
這次算是有了遊樂設備後第一次造訪。
玩了
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| 瑪雅雲霄飛車 |
 |
| 夏威夷巨浪 |
 |
| 太空山 |
 |
| 金礦山 |
 |
| 加勒比海 |
這幾個的刺激度為
(1)瑪雅雲霄飛車(2)太空山 (3)加勒比海 (4)金礦山 (5)夏威夷巨浪
尤其乘坐瑪雅還遇到下大雨，
眼睛完全張不開...
之後就搭覽車往日月潭
日月潭車的規劃上
風景上
都算是國內少數幾個讓人讚賞的
雖然有遇到故障(約5分鐘)
但整體上還是比台北的貓攬優
(可能在景色上台北就先輸一截了吧)
 |
| 日月潭 |
 |
| 覽車大廳 |
晚餐就在德化社(伊達邵)碼頭自理，
之後再坐遊覽車到民宿。
因為同遊的人很多，
所以晚上住的民宿分成兩間睡
但兩間民宿的等級感覺差很多
一邊就像是大學時出遊的民宿等級
另一邊就是現在流行的美輪美奐的民宿
也許等級沒有差這麼多
但是比較起來的差異就是這麼大
 |
| 山水田雅舍民宿，讚 |
晚上大家玩玩遊戲、喝喝啤酒、
看了看天上星星，感覺身心舒暢。
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| 民宿外夜景 |
Day2
今天一大早就坐車往朝霧碼頭出發
先到魚池國中搭接撥公車
女司機超猛的，
一路上行駛逆向車道
(是因為有管制的原因吧)，
所以比別人快到達集合地點
到達朝霧碼頭後，人真的是超多的，
聽說今年有將近28000人參加，
加上親朋好友的，我想可能又多一倍吧。
 |
| 中間就是正在游泳的人龍 |
不過因為我沒有要游泳，
所以我自己也先找了行程
[騎乘腳踏車環湖一周]
先到捷安特的日月潭出租店，
租了一輛平把公路車FCR
 |
| 捷安特日月潭站(取自官方blog) |
雖然租金稍貴
不過相較於一般出租店的車，狀況好很多
還有付GPS等等配件、有淋浴設備、置物架
租金第一個小時分車種，
有200、500到2000元的車，
之後一個小時多200，最多算4小時租金
我租的是200元的車，
要先預刷18000元的保證金(也就是車價)，
騎回來後再刷一筆負數抵銷。
車子(FCR)大約只有9公斤，
相較我的近14公斤的YUKON，
騎起來真是天壤之別。
害我後來有點想要換車。
環湖的路線原則上算清楚，
在文武廟和玄奘寺前有比較難騎的上坡路段，
騎他路段都還算好騎。
 |
| 文武廟 |
 |
| 日月潭 |
在月潭附近，
可以選擇的路線有兩條。
分別是月潭車道，
和以前的頭社車道。
這次選的是月潭車道。
雖說是車道，
不過有一大段(大約1/3的路段是不能騎車的)。
所以建議要用騎的騎完環潭的話，
不要選擇這一條
尤其後來還騎到發電廠前才發現走錯路，
所以說標示並沒有很清楚
但頭社聽說是比較累的路段
(因為雖然下坡很爽，但總是要"還"回來的)
在山光水色的陪伴下
騎了約兩個小時，
總算回到捷安特。
因為租車時有附上GPS，
所以環潭成功後，還有一張環潭證書，
上面就有騎乘路徑的軌跡，還蠻特別的說。
大約中午時分，就打算要往回程啟程。
不過人真的太多了，大約等了半個小時以上才搭上遊覽車，
而且國道六號也是在塞車。應該有很多都是來參加[泳渡日月潭]的吧
回程中間還順便去了集集車站，
到附近逛逛，吃了炸香蕉皮，
拍拍照
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| 集集 |
回程一路塞車塞回台北，
還好不是自己開車，要不然一定會更累。
