波斯天堂

最近，對事情的積極程度勝過以往（應該說是對享樂的程度，哈）。有些事情總覺得要及早做，以免後悔。
昨天，去一家叫「波斯天堂」的餐廳吃飯。這家店我已經經過了很多次，每次總覺得應該要找時間來試試看，若不是昨天同事的一時興起，看來還需要ㄧ段時間才有機會去。
伊朗菜，主要是一些烤肉串、燉肉之類，形式和印度菜有點相似，也有像num的餅皮（不過昨天已經售完，所以沒有機會享用）、但調味中帶些檸檬酸味，也不像印度菜的湯湯水水，蠻開胃的。茶和甜點也都很相似。也許只有他們國家的人才能很精準地說明不同之處，感覺又有點像是韓式料理和中國菜，非本國人的話，只能領略些微差異，但總覺得非常的類似。

其實昨天最令我印象深刻的，是中東肚皮舞。舞者曼妙的舞姿以及笑容，加上一雙電眼（我第一次感受到什麼叫做眼睛會放電的感覺），加上她的穠纖合度的身材，以及非常異國風情的音樂，昨天的表演真的是很讚。餐點大致上來說普通（而且小貴，一個人吃了500元），不過表演已經補足了餐點的不足，還是覺得是一次不錯的體驗。
波斯天堂：www.persian-heaven.com.tw/

爆胎了

上個星期天和同事去騎腳踏車，擔心已久的事終於發生了（與其說是擔心，不如說有些期待吧） 這一天終於來到了。不過還好已經是回程，加上我有帶隨身打氣桶，所以一直撐到回家後再修理。

當天晚上，有點手癢，自行嘗試補內胎。憑著當初在捷安特學習的一點模糊得記憶，硬著頭皮試試，反正就算不行，就牽去給老闆補了。而且既然有環島的打算，這個技能還是早點上手較好。
我先將後輪拆下來（不過因為是第一次拆，有許多需要注意的地方都沒有注意到，譬如要先變速成小齒輪模式、並且先將煞車鬆開等）。之後用挖胎棒把輪胎洩氣，在慢慢把內胎挖出來--這次挖內胎的時間比上次換輪胎時快，畢竟是比較熟悉了吧。挖出內胎之後，就開始尋找破掉的地方。找了許久都找不到，只好搬臉盆盛水來測試。好不容易終於試出來--我的天呀，真的是超小的洞，不放在水裡還真的很難找的到，還好不是在野外，否則就有的瞧了）。
找到了破掉的地方，接下來就要找外胎上兇手了。找到內胎破掉的位置後，相對地要找到兇手就容易的多。在外胎相對應的位置，看到一顆很小的類似玻璃的透明物體，還嵌在外胎上，就順手挖出來，免得等會又將內胎刺破。 有圖為證：這就是兇手（旁邊是五元銅板）。
接下來補胎的工作就輕鬆了。我買的補胎片是自黏式的，所以只要在破掉的位置，貼上補胎片就完成，雖然有點貴（不過當初老闆有算我便宜一點)，但是非常方便。

剩下的工作就是把輪胎裝回去，和變速齒輪結合，鎖上快拆以及煞車就OK了。

好累

最近，愈來愈找不到生活的動力
不論是工作或休閒，好像沒有值得高興的事，總之就是提不起勁。

上星期六去了一趟宜蘭，似乎有些放鬆的感覺，但仍舊不夠。
似乎像是空英老師說的 chronic fatigue，一直覺得累，即使是剛睡醒。

晚上騎車的時候，又遇到了血糖不足的狀況，過了中山橋後，就是覺得肚子餓，時速維持在15KM左右，有點騎不到家的感覺。到家後，趕往冰箱翻出在宜蘭買的蛋糕，趕緊塞一口到嘴裡，這時才有點活過來的感覺。不過一直到現在，身體一直覺得非常的累，看來是有點餓過頭了。想睡了。

29歲的最後一天

今天是29歲的最後一天。

現在的心情有點無奈，沒想到這個最後一天就要這樣度過了。

沒有任何驚喜，只有一連串工作上的煩惱。

有一絲絲捨不得的感覺，再半天就要告別2字頭的日子。

許多夢想還沒完成，許多想做的事未做，而已經有衰老的感覺：記憶、體力都已經大不如前。

就要30了，將會有更多的責任、以及他人的更多的期許加在自己身上。

在人生第三個十年的後半，漸漸的事情越來越多，時間越來越少，想要實現的夢想卻也越來越不可及。

長大的無奈大概就是這樣吧---希望三十歲時，仍能保有赤子之心，工作不再是生活的全部，生活能更加有趣。

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再見了，29歲的我。

好久更新一次的blog

最近blog的更新速度有減緩的趨勢並不是說沒什麼新奇的事，而是有些懶惰。雖然有事情可以寫，但想的總是比真正打字容易，而且每天都是到睡前才還有blog這件事，所以就常常沒有更新了。
最近檢視房間，發現房間雜物愈來愈多。雖然已經告誡自己要克制，無奈敗家是促進經濟的原動力，看到新鮮的東西就想要買，而現在東西的包裝除了愈來愈精美外，有時也想到如果以後要出售的話，包裝留下來會有比較好的價錢，所以就一直堆、一直堆。本來衣櫃上的東西只有一點點，後來隨著東西的增加，開始有了第二層櫃子，而東西還是繼續增加，現在已經沒有什麼地方可以放了。如果哪天比較大的地震一來，應該會垮下來吧。最近一個月買了不少東西，主要都是為了環島：小筆電、太陽眼鏡、腳架、運動口罩、車褲、3G網卡、GPS、萬用工具、馬鞍袋、補胎工具。用力想一想應該還會多個十多項。想一想，我還真是會敗呀.....而且現在還想再買讀卡機、安全帽、單眼相機....人的慾望果然是無窮盡的。
另外，昨天用牙線的時候，終於發現為什麼會一直被醫生唸了。原來我牙線的使用方法一直有盲點...終於在十五年後發現：原來我以一直以來以為很努力照顧牙齒的方式，竟然都只是表面功，並沒有深入到牙齦，而牙齦和牙齒的接縫處的雜物真的很多，多到我自己都嚇了一跳。
原來是真的很不乾淨。
因為醫生都只是用口頭說說，沒有實際示範；加上我每天都有用牙線，以為是醫生吹毛求疵。直到昨天使用牙線的時候（在不想再被唸的陰影下），看著鏡子內的我使用牙線的方法，才發現了這個盲點。
有點嚇一跳。因為，一個錯誤的習慣竟然持續這麼久才發現---那是不是代表，我還有很多一直以為是正確的事情，其實根本就是有問題的呢？

颱風天，懶惰天

本來打算在星期五就更新的blog，因為人類最大的敵人：懶惰的關係，一直拖到了今天。趁這薔密颱風的颱風假，就紀錄一下這幾天發生的事。
前兩天（9/25、9/26)參加 Open Source Mobile Platfrom Seminars。

主要的議題都圍繞在手機應用上。各個主講人（來自企業或團體），主要的議題也都在提倡自家的產品。不論是Intel在提倡Moblin架構、gOS在推廣他們的OS平台，WindRiver推銷自家開發套件。說真的，有實質意義的不多（至少對我來說是如此），感覺上比較像是產品發表會一般。

當然收穫也是有的。譬如多知道了一些訊息，像是從來就沒聽過的Moblin, XFCE介面等等。還有不錯的點心:)、免費的中餐（可惜不是很好吃）、可以欣賞到松山機場的風景等。另外就是可以先不管公司的事情，感覺有點像是放個假、充電的感覺。



當天(9/26)晚上先去檢查了牙齒（遇到會碎碎念的醫生，而且說話的速度已經快到不像是在對我說了。覺得似乎有點躁鬱症的感覺） ，因為時間的配合的關係，本來打算先去檢查機車的問題，只好挪到看完醫生後（不過事後看起來，應該先去修車才對）。
我的GSR已經有一兩個禮拜起動不順，有時候還甚至無法啟動，有點頭痛。先前去買車的車行修過，不過還是沒有真正解決。（其實我一對我買車的車行修機車的技術有點懷疑，尤其又碰上SUZUKI的車，果然如所料地，還是沒有修好），只好再去SUZUKI ASS吉林店，檢查之後，原來是起動器有瑕疵，換了一個新的就好了。而且還在保固內，所以有沒有再收錢。
經過幾次修車、換機油的經驗，如果要買下一台機車，我想我應該會去吉林店買吧。雖然兩家服務都還不錯，不過以技術來說，吉林車業似乎技高一籌，而且專業的許多。而原來機車行就比較像是傳統的夕陽工業，令人覺得他無法阻擋時代的狂潮。
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週六週日加上今天，都呆在家中，看著電視，因為颱風來了。本來預計的行程也都取消。
這幾天常常在想：如果當初按照原訂計畫出發去環台，差不多也該是到家的時候了。現在看來，幸好沒有成行，因為這中間還有兩個颱風，剛好都在會落腳的地方肆虐。而當初計畫要去的天祥，竟然在本來預計要到達的時間後兩三天的時間，也崩了一個明隧道。所以就目前公路的狀態來說，明年出發應該還是比較安全了。希望明年出發時能夠一切順利，沿途也能夠盡情的放鬆休息已經疲憊的心靈。

光華封街

昨天和同事去看海角七號，
看完之後，因為jason說有光華封街的活動
而且因為昨天因為行程滿檔的關係(昨天去buy了一台Casio EX-Z77給老媽）
所以趁今天下午有空閒時，辦了一些事情後，就驅車往光華。

逛了一圈的結論就是：有點失望。為甚麼呢？因為完全和我想像的不一樣。
我認為既然要封街，就應該要有更為充分的理由，像是把攤位弄的更加齊全，
各個店家共襄盛舉，而不是請來很多奇怪的攤位（有飲料攤、賣農產品的、還有九宮格的遊戲....），就是個失望就對了。覺得主辦單位沒有真的用心在經營。
特別跑去卻有種被騙的感覺。也沒有特殊的活動，特惠的部份印象中只有Canon相機。
許多店家也都還是在自己的小店中奮鬥，總之就是覺得實在沒有充分的理由封街。在加上太陽很大，我想民眾對封街的活動應該不會有任何感謝的想法吧，室內的冷氣比較實在......不如等資訊展大拜拜時再去，就算沒有活動，但室內的冷氣以及眾多的show girl，反正就覺得這次實在是在亂搞------無言。

單車里程破2000KM了

這個里程碑，終於達到了(雖然比預計要晚了將近一個星期)

在車子購入將儘快一年的時間，終於達到了。這個距離，差不多可以環島兩次了 ^0^....

想到今年五月初才在300KM左右。七月之後，上下班都用腳踏車代步（除了雨天之外）。項起來說來運氣算不錯，上下班的路線剛好可以沿著河濱公園騎乘，到現在遇到雨天而停止的次數用一隻手就算的出來。雖然有一點繞路（6KM-->9.5KM，約1.5倍)，但可以少吸些廢氣，又可避開紅綠燈。每日上下班所需要花的時間和機車實在差不多。

說到機車，五月底買了一台SUZUKI GSR125，目前里程還不到1400KM，不知道是不是最近比較久沒有騎，昨天電子啟動器好像無法使用，今天得去修修看才行。

破2000KM，值得紀念的一天

有圖有真相唷:)

河濱冒險記

今天是陸上颱風警報剛解除的第一天。早上出門時，烏雲密布，心想今天應該沒有什麼機會受到太陽荼毒(錯了....)。 因此，沒有防曬，也沒有特別帶袖套，依照平常上班的路線，往公司出發。

今天面臨的第一個關卡就是： oh, 我的天呀--往河濱的水門居然沒有開，難道要我騎民權大橋嗎？ 因為是上班時間，心中有千百個不願意，而剛好讓我想到，不是有汽車用的斜坡嗎？(剛想到時還有點小得意，事實證明是錯誤的第一步)。這一上去，就註定了今天遲到的命運。

一路上，雖然路上小石頭、樹枝頗多，也有積水路段，但也還稱得上順暢，只有到大直橋前有一顆到倒了的樹幹擋路。剛看到樹幹還嚇了一跳，突然有個聲音(不會今天連大直橋的柵門都沒有開吧)！果不其然，被猜中了。結果，就在是否要延原路回去走麥帥橋而猶豫一會後(大該三到五秒吧)，最後決定不走回頭路，繼續往圓山騎。最差的情況，就是騎到百齡橋再繞到右岸。

這一路騎的膽顫心驚，就怕有出了什麼差錯，得騎的更遠。還好在圓山時就有牽引道可以出堤防，只不過這時太陽出來了，也變得很熱，而且有點渴了(還好早上有帶水壺，本來還想代空瓶減輕重量，還好沒有耍笨^0^ )。

出了堤防後，改走平面道路往圓山的右岸方向騎去，決定到大直橋下後在稍作休息。還好已經過了上班時刻(這也就表示我已經遲到了)，車流明顯變少，所以沿途還算是順利。

繞過中山便橋後，繼續基隆河右岸行程。繼續騎到了美堤水門(平常出河濱的水門)，當然還是沒有開了，只好往前再騎約一公里的路程，同樣的走汽車引道出堤防，在順著平常的持道路線，往公司邁進。9:30AM 終於到達了。
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今天一早的體驗，作個小結：颱風剛過還是別騎河濱，因為可能進的去出不來呀。

環島---暫時取消了

昨天一天在颱風的吹襲下，許多環台的道路都經中斷。
包含蘇花公路，北宜公路；而后豐大橋也斷裂。在道路情況尚未完全恢復之前，暫時不適合再出遊。
雖然有點失落，不過在這幾天的規劃下來，也有一種環遊台灣的感覺。配合著前人的環台的遊記和相片，似乎也跟著環島了好幾次。而新聞中所報導的地點，對我來說也不在只是一個冰冷的名詞，而似乎開始和我的生命開始有了呼應。我更加的體驗到，環台旅遊將會使我的生命更加充實，因而也就更加期待。雖然不知道何時還可以請長假，但已經在我心中埋下了種子。

環島路徑規劃

同事的國外旅遊，因為颱風而取消。

我也因為颱風的關係，今天仍待在家。

也許是因為老天爺知道我還沒有完全準備好，多給了我一兩天的時間。

所以今天終於將環島路徑初步規劃完成。

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整個規劃之後，發現至少需要11天才有可能比較輕鬆的騎乘（但最後4天仍舊屬於趕路的狀態）

而每一天的行程將近需要100公里的里程，對身體是一項考驗。

目前比較確定的是第一天的行程。

理想上是要到達蘇澳（或至少到頭城）這樣蘇花就可以用一天的時間完成，順便可以繞去長春祠。不過第一天就要騎到120可能有點ㄍ ㄧㄣ了

Day1 Total(103.2+30.5KM)HOME<---3.7KM--->台北捷運後山埤<---4.6KM--->汐止<---25.4KM--->基隆和平島<---15.2KM--->鼻頭角<---19.2--->福隆<---35.1KM-->頭城<---30.5KM-->蘇澳

希望一切順利 ^o^

自然力量的偉大

<辛樂克>颱風的動向不明(或者說是明確的往我不希望的方向而來)

看來出發的時間得一延再延

有種熱情被澆熄的感覺，

計畫永遠趕不上變化更在這幾天有最深的體驗

而老爸也頻頻問我要不要取消行程

.....我只是想試試看自己的能耐.........

沒想到上天給了我更多的考驗 m_m

來搗蛋的颱風

好不容易下定決心要出發了

沒想到颱風來亂

目前已經發展成強烈颱風了

希望蘇花不要柔腸寸斷