One Day of My Life: 10月 2011

這次環島，騎乘908公里，平均時速15公里。最快時速47公里，發生在台中清水。
共花費16292元。但不含一些事前準備的花費。因為其實這次的準備可以追溯到兩三年前，例如備用的內胎、馬鞍袋，也曾換過鏈條(而環島後，鏈條也因磨損換新)、煞車皮。所以這些東西到底花了多少我也不太清楚了。

[天氣]
這趟旅行，影響規劃最大的因素就是天氣。本來還慶幸是個沒有颱風的好天氣，怎知在出發前突然生成，而且在東北季風共伴之下，雨勢大的驚人。宜蘭因此淹水，蘇花因此中斷。所以只好臨時決定由松山搭火車到花蓮。這個臨時的決定，似乎是上天的另一項考驗，看我是否有應變的能力克服這一切。還好，排除萬難---說萬難好像太誇張，但當時真的有這種感覺---，在當天終於還是順利成行。

行程中頭一兩天持續關心氣象局的報導。曾經因為雨太大而一度想要在當地多待一天，但幸好說服自己：「就算穿著雨衣也要走，就算沒有達到既定的目的地，但也比留在原地更接近終點」。事後證實，如果待在原地的話，只會遇到更大的雨勢，甚至會澆熄完成環島的熱情。

也許是上天的獎勵吧，第三天過了台東市後，幾乎沒有再遇到需要穿雨衣的情況了。到了墾丁後，更是豔陽高照--反而覺得太熱了。之後一直到新竹，天氣大致都呈現晴時多雲的狀態。直有接近台北時，又有點要下雨的樣子。

[里程]
雖然從花蓮出發，但由於到壽卡後選擇往墾丁的路，所以竟也騎出了900公里的里程。一天100公里上下的腳程來說，應該不算慢---也不算快，150公里的車友大有人在。

騎乘台九線的感覺就是比台一線愉快。紅綠燈少，車子也少，景色也美。而在台一線明顯的印象就是車多、空氣差。相較下，西濱給我的印象就是風超大。

[感想]

啊！終於完成一件計畫好久的事，看著家中環島相關的物品，現在終於可以妥善的安置它們了。能完成一件計畫許久的事感覺真好！

一個人的旅行的經驗和經歷，將永遠成為自己人生的一部份。九天以來，將近一千公里的路程，增長了許多人生的經驗。

踏過許多耳熟能詳的地方，如雲林西螺、台東鹿野、關山、台南永康、台中追分。也看到許多大家口中的美景，如 199縣道的寧靜、南迴公路旁的海景。完成的事很多，但總覺得似乎少了點什麼。可能是因為時間太短暫，無法完整體驗各地的生活。不過，我對自己說，做人不要貪心。一次完成一件事，就是很不錯的了。這次的目標是要騎完一圈。其他的體驗，就留待以後慢慢品味。囫圇吞棗般的經驗並非我想要的。

練習曲中的那句經典對白：「有些事現在不做,一輩子都不會作了」，使得在出發前遭到些阻礙的我，一度懷疑是否環島終究只能是我一生無法實現的夢想。不過，我很高興我還有勇氣去追逐並實踐它。雖然還有宜蘭和蘇花還沒有實際騎乘，但已經在心中埋下了另一棵種子。我一定會去完成的。

我相信我可以的。

新竹市->竹北->新豐->湖口->

(桃園)楊梅->平鎮->中壢->八德->桃園市->龜山->

(新北市)新莊->三重->

(台北市)大同->中正->松山->松山車站->甜蜜的家

騎乘時間 6:11:52
騎乘距離 89.66 KM
平均時速 14.4 KM/h
最高時速 40.0 KM/h
花費1061元
晴轉陰
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今天終於要回台北了。
距離台北大約還有71公里的路程。

早上起床後，先去城隍廟吃早餐。

有一家叫做翁記滷肉飯的小吃攤，從凌晨4點開始營業，到中午12點。

網路上評價不錯。

我去的時候(大約7:00AM左右)，人已經不少了。

點了碗滷肉飯和香菇雞湯，共110元。

翁記滷肉飯

香菇雞湯感覺真是不錯，由雞腿和香菇組合而成的湯品。

非常好喝，雖然價位不便宜(80元)，但覺得值得。

而滷肉飯也不錯，雖然鹹了點，但配上湯就剛剛好。

因為把Yukon停在外面（早上騎出來晃，還沒上行李），

有些擔心，所以就以飛快的速度吃光。

等吃完之後，排隊人潮也開始湧現了。

早餐（滷肉飯＋香菇雞湯)

營業時間：凌晨四點到中午

城隍廟

廟口小吃（還不到時候，所以沒人）

吃完飯後，到東門逛逛再回旅館準備。

新竹迎曦門（東門)

飯店的早餐（當等一下的點心)

新竹車站

回飯店將行李整理一下，上貨架，八點左右上路。

沿途遇上許多重機車隊。
感覺騎乘重機真是帥氣。
雖然我已經有駕照了，
但拿照之後都沒有機會再騎。
希望哪天有機會可以騎騎。

前方有重機車隊

竹北市到了

上路沒多久，終於看到台北的指示牌了，有點小感動。

台北的指示牌終於出現了，再65公里

前方又要爬坡了

途中還經過之前考照時的新豐，想不到這次來竟是騎乘單車來的，
當時的回憶就又浮上心頭。

新豐站到了，上次來是為了考重機

往湖口的路上，幾乎都是上坡路段。
雖然沒有東部那幾天那麼陡峭，但也許是因為最後一天的關係，
體力有點到達極限，因此看到上坡都有點怨念。

湖口鄉（對它的印象就是冬天很冷，風很大)

再來就是楊梅了

路上找到家加油站後，把早上飯店付的三明治和牛奶吃掉，就繼續出發。

除此之外，一整個早上都只有在找微笑印章時才有稍微停歇。

火車從旁邊經過

出了新竹了

台一線剩50公里，加油！

為了在楊梅蓋微笑章，特別深入小巷弄。
但沒想到一進入小路，就是向下的斜坡。
再騎回台一線時不就又要爬坡了？

好難吃(得到)牛肉麵：沒開....

埔心站

再10公里就是桃園市了

台一線在經過市區時就會變的難騎。
尤其後來幾乎沒有分機車專用道了。
路也變的比較窄。

如果遇到施工就更慘了。
今天經過了兩三處施工，結果讓輪胎沾到了柏油。
黏到一堆小碎石都清不掉（清了又會黏到新的石頭）。
總覺得外胎會因而破掉！
柏油比爬坡還討厭呀！

機場捷運

中壢市

車好多唷，要怎樣才能到對向車道

還有許多工廠、賣廠都開在台一線沿線。
而今天7-11反而比較不常見了。

前方烏雲密佈，別給我下雨啦！

SUZUKI工廠

附近有YAMAHA

Nitori也在不遠處

內壢站

還有IKEA

中午左右到達了桃園市，肚子有些痛，臨時想找間廁所。
這才發現愈往北部，要找到有廁所的便利商店愈來愈難了。
附近也沒有加油站，只好用手機定位找找。
發現在小巷子內還有一些其他的便利商店，
便騎進去碰碰運氣。

還好找到一家萊爾富，解決了民生問題。
此時卻發現前方恰好有一家7-ELEVEN也有廁所。
覺得：「這就是人生!」
你想要的，總是出現在你不需要它的時刻呀!

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在往龜山的途中，有間麥當勞。
剛好是中午午餐時間，因此午餐就就在此解決。
想到第一天的午餐也是麥當勞呀，真是巧。
休息一陣子，補充體力再上。

過了桃園市後，再來就是龜山鄉。
這幾天看到有山字相關的地名(關山、枋山、岡山、清泉崗等)，
都會讓我有些擔心，因為可能代表要爬坡。

到龜山鄉果真有上坡路段。
不過到了頂點後，就開始有陡下坡。
之後除了要過河的橋外，今天上坡路段也算是結束了。

龜山鄉另一個特點，就是整齊畫一的招牌。