2011年10月3日 星期一

20111003-單車環島第三天


單車環島第三日 


台東縣關山-->大武鄉

騎乘時間 6:46:17

騎乘距離 109.82 KM

平均時速 15.8 KM/h

最高時速 43.5 KM/h

花費2257元(含住宿600元,宅配釋迦1200元)

雨轉陰轉晴




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在睡夢中,還是聽見大雨聲。還好要出發時,雨勢已經歇息。

因為今天預計要騎到台東大武鄉,有點遠,所以還是得趁早出發。




雨勢有變小的趨勢

東廷民宿外觀


昨天查了一下網路,發現關山鎮裡面也有美食可以當作早餐:
關山肉圓
我另外搭了一碗餛飩湯,60元享用了早餐。

關山肉圓


我的早餐:肉圓+餛飩湯(60元) 

出發前到斜對面的天后宮外,向媽祖祈求今天能夠不要再下雨。
結果,一路上真的沒有再下大雨了,頂多是飄一下子的毛毛雨而已。

天后宮 

昨天整理行李的時候,發現防水用的垃圾袋已經有些破損,勢必要再買新的。
所以先到一家超市買了一捲垃圾袋備用。
這時才發現,東部人好像都還蠻早起的。
八點不到,已經有許多店家在營業了。


昨天前往民宿的地下道(因為要經過鐵路) 

上路了。沒想到迎面就是個大上坡

到台東還有37公里


霧還是雲?

連日大雨,四處都有宣洩如瀑布的雨水

田園風光

剛出發沒多久,太陽就開始不時露臉。
但抵達台東市之前,差不多是陰陰的天氣。
蠻適合今天的行程。
到鹿野前,有一兩段很長的直路。
上坡路段雖然辛苦,但下坡時因為可以清楚看到前方的路況,放開剎車盡情滑下。
途中在脫線牧場附近,有釋迦宅配。
宅配了兩箱名產[釋迦]回北部,含運費共1200元。
雖然不便宜,但是真的很甜。老闆娘還送我兩粒在路上吃。


有險降坡! 

太陽出來了 

鐵軌,陸橋,田園 

鹿野到了 

雲從雖厚,但也阻擋炙熱的陽光

鐵馬驛站-瑞豐警察局

甘蔗園

直路加下坡

瑞豐國小,景色優美 

山巒就在身旁陪伴

鹿野高台到了

頗氣派的鄉公所 

鹿野的7-11也有美利達贊助的簡易維修工具唷

山景

台東剩下20Km了

往初鹿沿線風光1 

往初鹿沿線風光2

往初鹿沿線風光3

往初鹿沿線風光4

和平社區(這名字真的很常見) 


一旁和平部落的立牌


龍田生態村和鹿野高台的指示牌(還有Yukon) 


初鹿牧場到了 

鹿鳴溪(這名子好像也挺常見?) 

一旁的鹿鳴溫泉酒店(看起來好像很貴) 


脫線牧場招牌(好像事業挺大的) 

買了兩箱釋迦做宅配(差點把手套忘在這裡) 

鹿鳴溪 

鹿鳴橋 

前進卑南鄉(又要上坡了) 

鹿鳴溪美景

延平鄉(紅葉少棒紀念館在此) 

出現太麻里的指示了

溪水因連日大雨還是很混濁

上坡累了,小歇一下

屏東出現啦 

珍貴老樹,下面還有廟唷 

見到7-11的立牌,有種說不出的興奮 

初鹿 

路旁的羊群


從卑南到台東市間,有一條林蔭大道。
雖然要和機車共用道路,但是機車並不多,
而且又整條是下坡,所以騎起來非常的舒服。
因此就一路滑行到台東市。
進台東市之後,為了避開紅綠燈,看好地圖後,就順勢往台9乙往知本。
這時天空卻開始飄著毛毛細雨,還好一下子就停了。
雖然已經是中午,但想把握好天氣的時間,
所以買了個飯糰當預備糧食後,便往知本出發。


台東特產。卑南鄉到了。

林蔭大道

進入台東市第一個7-11

離知本還有18Km

台東市郊一隅 

日光大橋

日光大橋和Yukon,
背景應該是檳榔四格山 

日光大橋旁民宅

遠處高山 


騎過長程的騎士都知道,省道在經過市區時,
不是繞道而行,就是在市區內賦予新名字。
但也較代表迷路的開始。

進了台東後,台九線也暫時換了名字了。
在經過了娜魯灣大酒店後,正在猶豫要如何前台九乙線到知本時,
就看到有另一位車友往山裡的方向騎去。
我稍微確認了一下方位,也就跟在他後面前進。
但一下子就被他拋在後面,再過一會就不見身影了。


娜魯灣大酒店

台九乙線(但這邊的標示仍是台九)

又要上橋了(旁邊有大潤發耶!) 

上橋前最後一個7-11,再來要到知本才有了

台9乙這條道路是條緩慢的斜坡,長度也還蠻長的,所以花了些時間才到知本。
沿路上,經過一家幼稚園時,覺得騎乘有些不順,
感覺上像是輪胎的氣不足,便拿出打氣筒來。
沒想到,從打氣筒裡打出來的並不是空氣--竟因為這兩天來的大雨,
使得打氣筒內已經積水嚴重--打出來的都是水。
但當下也只有驚訝的感覺,並沒有任何的怨言。
畢竟今天一天的天氣已經算是老天給的最大禮物了。


到屏東還要152Km耶

出市區後車子也變少了(已經看到海了) 

風也不小(看樹葉的方向) 

這是甚麼作物? 


往知本的道路,兩旁行道樹的花正盛開著

盛開的花 

到知本之後,看到了一家外面漂亮的樹的7-11,便決定在這裡用餐。
因為老闆娘送的兩粒釋迦已經是熟透的狀態,
經一上午的折騰,已經有點要解體的樣子,
所以也就順便吃掉(也可以少帶一點東西)。


往(左)7-11還是(右)全家?


還是7-11好了,因為全家的方向不對,而且我要蓋微笑章
還有午餐(現在大概2:00PM了) 






今天午餐(可惜飯好像沒熟...) 

又看到今天的目的地(大武)的標示了


知本溫泉區。下次來一定要去泡泡 


要進入太麻里鄉了,同時也是台11的終點

從這邊看過去是[知本溫泉]的標示

到大武還要30Km

要改道?希望不會有影響 

太麻里三和海濱公園 

還不到太麻里,就先被到高聳的華源橋震撼到。
旁邊有太平樣美景,如果天氣涼快一些會比較愉快。
花了些時間克服它。
有預感著今天接下來的行程將不會太輕鬆。
因為南迴公路的故事也聽了不少呀....


看到遠處的上坡路段,有點腿軟 

太平洋景色

先休息一下再出發吧

心型標誌 

來個自拍 

太平洋景色,遠方浪濤打上岸邊,形成雲霧般景象

開始出發,始於華源1號橋

橋旁南迴線的火車

終於征服了

Yukon 也要休息一下 


要下坡了。台九399KM。

遠處海天一線

台九400公里處。台九線就快被征服了!

剛剛還在山的那一邊唷

從太麻里到大武,途中經過金崙、大鳥,都是先有上坡,之後再下坡。
這些上坡,緩緩地將我的體力吸走。
雖然一旁有美景,但也只能匆匆一瞥。
而這段路的砂石車、遊覽車也不少,壓力因而不小。


太麻里鄉市區到了 

今天已經騎了70KM了,還有30KM左右。
但是離日落只剩下一個多小時。

太麻里在八八風災中受創嚴重,至今仍舊沒有回復到原來的模樣。
回復的工程至今都還在施工中,部分橋面也剩下一半通行。

八八風災紀念碑

還在從風災的陰影中復原

台灣牛,不過現在在趕路,還不餓 

過太麻里後,到今天要住宿的大武,還有近30公里遠。
但離日落只剩一個多小時左右的時間,這時不自覺的緊張了起來。
這東台灣的角落,可以住宿的地點並不多。
加上有時有道路維修,還要與大貨車、遊覽車並行,
如果天黑後還在山中將會非常不妙。

一個上坡段頂點 

又是另一個上坡

一旁有美景陪伴

不過靠岸這一邊的海水卻黃黃的 

有下坡了 

天也漸漸暗了 

遠處山中雲霧繚繞

接近金崙村 

金崙村到了,一旁有鐵馬驛站的牌子。金崙也是溫泉區唷 

離大武雖然才9公里,但感覺還好遠 

南迴的景象,海邊因波浪產生的霧氣 

途中經過了號稱台灣最美麗的多本車站,
我還本以為是一個公車站牌,
後來才知道往上方500公尺左右有一個已經廢棄的車站,
天氣好時的景色將會非常美麗。
這部分的美景就留待下次再來享受。


最美的車站。可惜沒有時間上去看。

太陽已經西下了 

趁著微光將美景記錄下來

海邊美景

浪濤衝擊,小心駕駛

南迴鐵路一隅

大溪(又是一個菜市場名) 

進大武前會先經過大鳥 

這時里程表已經破90Km了

奇怪了,怎麼沒有大武的指示牌?

啥,還有11Km才到市區 

天色愈來愈暗了,我卻還在路上 

過了一個明隧道 

海巡署的建築 

這個是甚麼標誌?好像有簡體字? 

後來還是免不了一小段夜騎。
還好雖然是晚上了,
對向卻不時有車友經過,讓我放心了許多。
不過中間有段道路在維修,
又沒有路燈,有點危險。

天邊的明月

快看不到路了 

大鳥到了 

天黑後就沒有再照相了,因為也照不起來。 
終於在7:00PM左右到達大武鄉。 

大武車站 

之前在網路上查詢,發現車站這邊能住的地方只有一家叫輔都民宿。
不過可能因為有些老舊,除了費用較便宜外,風評並不佳。

所以我臨時在網路上尋找。

在尚武村有間尚武民宿,似乎是不錯的選擇。
但離車站還有3公里左右。
這時就在是否繼續夜騎和擁有舒適房間中做掙扎。
後來還是決定拚拚看,繼續往尚武村邁進。
還好大武村到尚武村(都在大武鄉內)的聯絡道路幾乎都有路燈。
而且中間偶而有些民宅,和剛剛在夜晚騎山路的感受不同,
令人安心許多。


大武橋

到了尚武民宿後,老闆收我600元。
這是這幾天最便宜的一個晚上(也是第一天有第四台的民宿)。
房間的狀況也蠻不錯的,很像鄉下舅舅家裡的擺設,倍感親切。
(民宿主人還蠻注意乾淨的,車要停在一樓(室內),上二樓房間時要換拖鞋才行。)


尚武民宿到了

一放好行李,就先到附近的小吃店吃晚餐。
點了一份炒麵和魚肚湯。
可能是因為一個人的關係,所以分量和價格似乎都是以一個人計價,
也很美味可口
一餐下來也才120元,我覺得還蠻便宜的。
 

晚餐就在[小地方]解決

炒麵

魚肚湯

溫暖的避風港 


電熱水器
因為東部沒有天然瓦斯 

今天天氣一整天都不錯,吃得也好,運氣算是不錯唷!








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